Fyrene

Ikke mange boligkvarterer har et virkeligt fyrtårn som vartegn eller en Fyrvej, for den sags skyld, men det har Sædding!

Hvorfor forstår man bedst, hvis man skræller de seneste 150 års byudvikling bort. Vi skal tænke os tilbage til den tid, da Sædding endnu var en forholdsvis traditionel landsby, hvor Esbjerg faktisk var endnu mindre og afstanden ind til Esbjerg til lands var en rejse i sig selv. Og hvor man ikke var vant til skibstrafik eller skibsstørrelser, som fulgte med den nye havn. Og formodentlig besejling af mange søfolk uden kendskab til farvandet som f.eks. fannikkerne havde.

Britisk søkort fra 1890, der viser, hvordan skibe kommer sikkert gennem Grådybet ved hjælp af Sædding Forfyr og Sædden Fyr.
British chart of the entrance to Esbjerg (Graadyb) by the help of Seden Strand leading lights. 1890.

I det lys var det ikke holdbart at skulle navigere efter kirketårne, som man ellers havde gjort. Indsejlingen til Vadehavet igennem Grådyb (farvandet mellem Fanø os Skallingen) var kendt og frygtet af søfolk, og med anlægget af Esbjerg Havn blev der lagt op til, at større skibe end før måttet forventes at skulle over Grådybet for at anløbe den nye havn. En sikker indsejling var et væsentligt element i den nye havns succes. Fyrene var tænkt med fra begyndelsen, og det ses ret markant over døren til fyret, hvorpå står, at det er opført under kong Christian IX i 1872. 

Sædden Fyr fra 1872/1873, som dengang lå ude på landet. Her gengivet på et postkort fra omkring 1910. Grusvejen er Fyrvej. Gården til højre er Aksel Moslunds gård.
Sædden Lighthouse from 1872/1873 was built in the countryside. Here on a postcard from about 1910. The dirt road is Fyrvej. The farm to the right is Aksel Moslund's farm.

Fyrets placering langt inde i land kan måske undre, men det skal forstås fra søen og ses i sammenhæng med Sædding Forfyr, der var placeret i fyrmesterboligen Sædding Strandvej 76 A. Fyret står nu i et metaltårn, men indtil 2006 stod det faktisk i en tilbygning til selve fyrmesterboligen.

Sædding Strand Fyr, Sædding Strandvej 76 A. Der et tale om forfyret, der er etableret i en tilbygning til fyrmesterboligen.
Sædding Strand Lighthouse, 76A Sædding Strandvej. From the beginning sailors used the two lighthouses – Sædding Strand Lighthouse and Sædden Lighthouse – to navigate through the fairway to the port of Esbjerg. Sædding Strand Lighthouse was established in an extension to the residence of the lighthouse master.

Systemet blev udbygget med et bagfyr i 1953, så man havde et i alt tre fyr at navigere efter. Retningen igennem indsejlingen finder man ved at få fyrene på linje, og det forreste af de tre findes ude ved stranden, det mellemste på Fyrvej og det bagerste inde i industrikvarteret. I klart vejr kan de tre fyr ses helt ude på 32 km afstand.

Fourfeldt Fyr på hjørnet af Sprogøvej og Sdr. Fourfeldtvej. Der er tale om bagfyret til Sædding Strand Fyr. Bagfyret i Fourfeldt blev sat op i 1953 og er her fotograferet på bar mark i september 1957.
Fourfeldt Lighthouse on the corner of Sprogøvej and Sdr. Fourfeldtvej. This is the third out of three lighthouses which the ships use to day to get through the fairway. The lighthouse was built in 1953. In September 1957 it was still out in an open field.

Kendte man fyrmesteren, var der også mulighed for at komme på i Sædden Fyr og få et kik ud over det flade, vestjyske landskab, ca. 1925.
If you knew the lighthouse master, you night also have the opportunity to get up in Sædden Lighthouse and have a view of the scenery, about 1925.

Om gadenavne
Det fortælles, at Guldager Sogneråd på et tidspunkt manglede navn til en vej tæt ved Fyrvej. Ved et hurtigt beslutning valgte man Granvej, som vejen hedder den dag i dag.

Lighthouses

Not many residential neighbourhoods have a real lighthouse as a landmark or a Lighthouse Road, for that matter, but Sædding has!

To understand this you almost have to peel away the last 150 years of urban development. We must think back to the time when Sædding was still a fairly small village, where Esbjerg was actually even smaller and the travel distance to Esbjerg a journey in itself. People then were neither used to the number of ships that were likely to use the new Port of Esbjerg nor the size of ships that could be expected here and seamen without the knowledge of the waters as the sailors from the island of Fanø had.

Navigation based on church towers was no longer sustainable. The entrance to the Wadden Sea through Grådyb (the water between the island of Fanø and Skallingen) was known and feared by seamen, and with the new Port of Esbjerg, larger ships than before were expected to have to cross Grådyb to enter the fairway to the new port. Safe entry was an essential element in the success of the new port. Consequently, lighthouse guidance was part of the overall planning of the harbour project from 1868, which a sign over the door to Sædden Lighthouse shows. According to the text the lighthouse was built during the reign of King Christian IX in 1872.

The location of the lighthouse so far inland may cause some speculation but Sædden Fyr was part of a lighthouse chain which began at Sædding Strandvej 76A, where the first light house was in the house of the lighthouse master. The lighthouse now stands in a metal tower, but until 2006 it was located in an extension to the residence.

The system was expanded with a rear lighthouse in 1953, so you now had a total of three lighthouses available for your navigation. The direction through Grådyb is found by getting the three lighthouses in line, and the front of the three is located by the beach, the middle on Fyrvej and the rear in the industrial district. In clear weather, the three lighthouses can be seen from a distance of 32 km.